Na końcach łopatek wirnika od strony ssącej znajdują się specjalne kanały dla zwiększenia prędkości przepływającego powietrza. Dzięki temu strumień powietrza w tych miejscach jest szybszy co pozwala eliminować jego rozdzelanie się i zawirowania. Następstwem tego jest zmniejszenie szumów i większy przepływ powietrza.
DAAO Frame zięki opływowej i zwartej konstrukcji silnik w NF-A4x10 FLX jest mniejszy niż w tradycyjnych wentylatorach 40mm. Pozwoliło to na zaprojektowanie większej powierzchni łopatek czego wynikiem jest rewelacyjny faktyczny przepływ powietrza i jego ciśnienie.
AAO to zaawansowana optymalizacja akustyczna ramki wentylatora. Ramka wentylatora posiada zintegrowane podkładki antywibracyjne oraz technologie Stepped Inlet Design oraz Stepped Inlet Design szczegółowiej opisane poniżej.
Zastosowano tutaj specjalny kształt na ramce od strony napływającego powietrza (po raz pierwszy zastosowano to w modelu NF-F12). Dzięki niemu napływającemu powietrzu nadany zostaje ruch turbulentny, nielaminarny. Środek ten ma zastosowanie podobne do wgłębień na piłce golfowej - prowadzi do bliższego ramie przepływu powietrza co pozwala wirnikowi ssać jego większą ilość i zwiększa ogólną wydajność nawiewu. Dodatkową zaletą jest to, że nielaminarny strumień powietrza wchodzący w wirnik redukuje hałasy i podnosi kulturę pracy wentylatora czyniąc go bardziej przyjemnym dla ucha ludzkiego.
Miniaturowe rowki na wewnętrznej stronie ramki polepszają oddzielanie zasysanego powietrza i ograniczają jego niepożądane zawirowania co podnosi wydajność i zmniejsza emisję hałasu jednocześnie.
Zintegrowane wstawki antywibracyjne wykonane z miękkiego silikonu dodatkowo minimalizują przenoszenie drgań zachowując pełną kompatybilność ze wszystkimi standardowymi systemami montażowymi i mocowaniami wentylatora do radiatorów.
Każdy wentylator prócz szumów aerodynamicznych generuje tzw. "hałas przełączania" potocznie "cykanie", które jest uporczywe i może odgrywać znaczącą rolę w emisji hałasu wentylatorów osiowych z bezszczotkowymi silnikami prądu stałego. Na każdym przejściu pomiędzy cewkami wirnik otrzymuje nagły impuls. Smooth Commutation Drive 2 zapewnia bardziej ciągłe i płynne przełączanie cewek co wycisza uporczywe cykanie nawet w bliskiej odległości od silnika.
Łożyska SSO były już stosowane kilka lat temu we wcześniejszych modelach wentylatorów Noctua. Znakomicie przetrwały próbę czasu i zdały egzamin u entuzjastów ciszy i klientów z branży zachowując swoje pierwotne parametry i kulturę pracy po długim czasie użytkowania. SSO to połączenie łożysk hydrodynamicznych z dodatkowym magnesem obsługującym samostabilizację osi wirnika. SSO2 to druga generacja tych łożysk. Poprzez zastosowanie metalowej powłoki i nowych technik formowania wtryskowego magnes umieszczony jest bliżej osi wirnika i w ten sposób wywiera on na niego większą siłę magnetyczną. Prowadzi to do jeszcze lepszej stabilizacji, precyzji i trwałości. Łożyska SSO2 osiągają większą precyzję i lepszą trwałość od tradycyjnych łożysk kulkowych czy hydrodynamicznych.